船舶报废

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众所周知,船舶的减摇鳍是用来减摇的,但你知道它是怎么工作的吗? 通过吃水如何知道船舶装多少吨

船舶的翅膀

减摇鳍的工作原理

最后,我想和大家分享一个我自己的故事。在我主修船舶之前,我一直认为减摇鳍的原理是像鸟的翅膀一样产生升力和减少抖动。你有没有想过和我一样?

我们都知道,如果船舶在航行过程中遇到风浪,风浪会使船舶产生一个摇摆力矩,称为波浪扰动力矩。风浪越大,扰动力矩越大,横摇越剧烈。翻滚会影响旅客乘坐舒适性,损坏机上部分设施,影响机组人员生活和工作等。为了减小船舶在航行过程中的摇摆,必须对船舶施加与干扰力矩相反的稳定力矩。减摇鳍是一种对船舶产生稳定扭矩的装置。

作者:船夫之梦2018年10月10日

通过吃水如何知道船舶装多少吨

伸缩式减摇鳍

都知道船舶减摇鳍是用来减摇的,但是你知道其工作原理吗?

减摇鳍在实际工作中的旋转角度是自动控制的。如下图所示,陀螺仪感觉到船舶的横摇角,并反馈给控制器,控制油缸驱动减摇鳍以一定角度旋转产生扭矩,因此可以根据船舶的摇摆情况不断变化。

减摇鳍又分为固定减摇鳍和非固定减摇鳍。固定式减摇鳍即不可缩放式减摇鳍,具有结构简单、体积小、重量轻、可靠性高、成本低等优点,因此在各类船舶上得到了广泛的应用。但是,在没有风浪的海面上航行,会增加船舶的阻力,容易被碰撞损坏。非固定型为可伸缩式减摇鳍,结构相对复杂,占用空间较大,但可以在无风无浪的情况下收集以降低船舶阻力,在复杂航道中能更好地保护减摇鳍,因此也有一定的市场。它在游轮上的应用更为广泛。

为什么你们称它为“翅膀”而不是“小翅膀”?因为我上次写文章时,已经给“龙骨”起了“小翅膀”的名字。如果我们看下面的图片,我们可以看到,在一些船舶的舱底两侧都有一对翅膀,那么它是用来做什么的呢?

减摇鳍如何产生作用力

都知道船舶减摇鳍是用来减摇的,但是你知道其工作原理吗?

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